Американский стартап в области батарейных технологий 24M Technologies, поддерживаемый Volkswagen, представил тестовые данные своей технологии сепаратора Impervio, которая помогает снизить риск возгорания батарей электромобилей. В видеоролике компания демонстрирует сравнение между обычными элементами батарей и теми, которые оснащены сепаратором Impervio, при перезаряде.
Компания, созданная на основе исследований Массачусетского технологического института (MIT), использует «полутвердую» литий-ионную технологию SemiSolid, позволяющую сократить производственные площади на 40%, повысить эффективность переработки и снизить выбросы CO₂ при производстве батарей. В 2021 году Volkswagen инвестировал в 24M для дальнейшего продвижения разработки батарейных технологий.
При финансовой поддержке Volkswagen, 24M разработала подход к переработке батарей электромобилей под названием «Liforever», который позволяет эффективно перерабатывать активные материалы батарей, избегая этапа создания «чёрной массы».
В январе 2024 года 24M представила технологию сепаратора Impervio, решающую проблему возгорания батарей при перезаряде. Технология предотвращает образование дендритов и внутренних коротких замыканий, которые могут привести к пожару или взрыву.
Во время испытаний компании два элемента с химией NMC/графит ёмкостью 10 А·ч были перезаряжены до 200% от номинальной ёмкости. Стандартный элемент без Impervio перегрелся и загорелся через 38 минут, в то время как элемент с Impervio не перегрелся даже после часа перезарядки.
Президент и генеральный директор 24M Technologies подчеркнул важность этой инновации для безопасности электромобилей:
“Устойчивое энергетическое будущее возможно только с такими инновациями, как Impervio, которые помогают предотвратить возгорания батарей и открывают новые возможности для развития аккумуляторных технологий.”
Внедрение технологии Impervio может значительно повысить безопасность электромобилей и снизить обеспокоенность потребителей по поводу риска возгорания батарей.
