Зміст
А что ты будешь делать, если у тебя сядет аккумулятор посреди поля? Именно эту фразу я слышал от знакомых, когда говорил, что собираюсь купить электромобиль. А действительно — что делать, если сядет аккумулятор посреди поля? Хотя за 5 лет пользования электромобилями у меня ни разу не возникало такой ситуации, давайте проверим, что тогда произойдёт.
В моём новом видео (ссылка сверху) вы можете вживую посмотреть все этапы теста с таймлапсами, но если вы предпочитаете текстовый контент — начнём 🙂
Но сначала давайте поговорим о ДВС — что будет, если закончится бензин посреди поля? Нам поможет только канистра. Но скажите — много ли людей постоянно возят с собой канистру? А сколько из них возят её полной? Вот именно…
Канистра для электрокара — Пауэрбанк на 1 кВт·ч EcoFlow
У электромобилей есть свои «канистры с бензином» — это переносные зарядные станции, в моём случае это EcoFlow Delta на 1 кВт·ч. Но действительно ли это работает? Давайте разберёмся.
Мы знаем, что в EcoFlow — 1 кВт энергии. А сколько киловатт содержится в обычной 5-литровой канистре бензина, чтобы сравнить эффективность?
Известно, что в 1 литре бензина содержится около 9,28 кВт·ч энергии, то есть в одной канистре 5 л — 46,4 кВт·ч.
Это больше, чем во всей батарее BMW i3 (33 кВт·ч)! И если сравнить с одной зарядной станцией — её хватит не больше чем на половину маленькой пачки сока (110 мл). Но сколько вы сможете проехать на 5 литрах бензина, а сколько — на 1 кВт·ч? Всё это, конечно, теория, поэтому я предлагаю проверить это на практике.
Тест электромобиля BMW i3 — сколько километров проедет на заряде от EcoFlow
Проведём эксперимент — я разряжаю свою машину до 0%, посмотрим, сколько она проедет на отметке 0% до полной остановки, затем зарядим её через EcoFlow 1 кВт и посмотрим, на сколько километров этого хватит.
Тестирование будем проводить при температуре воздуха +9°С с расходом 12,7 кВт·ч на 100 км.
- Первый этап — сколько машина проедет на отметке 0%
Я думал, что машина проедет максимум 2–4 километра, старался держать скорость примерно 70 км/ч, чтобы максимально приблизиться к реальному расходу при обычной городской эксплуатации.
После того как я проехал 16,7 км — BMW снизила максимальную скорость, и теперь я не могу ехать быстрее 40 км/ч, и эта цифра постоянно снижается. На отметке 17,3 км машина перестала реагировать на педаль газа и просто держала скорость, пока полностью не остановилась.
Что произошло с электромобилем, когда батарея полностью разрядилась до 0? На руле горит индикатор D, на газ машина не реагирует, просто не едет. Режим парковки или заднего хода — также не работают.
Заряжаем электромобиль через портативную зарядную станцию EcoFlow
- Второй этап — подключаем авто к EcoFlow и проверяем, удастся ли зарядиться.
Подключаем автомобиль к зарядной станции и выставляем 9 ампер, зарядка начинается, и смотрим, что из этого получится.
Машина на заряд реагирует, приложение EcoFlow также — показывает 22 минуты зарядки, на выходе 1,89 кВт.
Позже увеличил до 11 ампер — сначала вроде работало, но затем EcoFlow отключился, пришлось вернуть обратно на 9 ампер. После того как зарядная станция отдала 900 Вт — она отключилась. На экране автомобиля не появилось даже половины процента заряда. После перезагрузки индикатор заряда не изменился, но машина уже позволила ехать. Дальше будем тестировать, на сколько этого хватит.
Насколько хватит заряда EcoFlow для электромобиля?
- Третий этап — тестируем, сколько проедет электромобиль после зарядки от EcoFlow.
Заряда хватило примерно на 5,7 км, после чего машина снова начала “гаснуть” и полностью остановилась — и как назло, прямо на автобусной остановке 🙂
В этот раз автомобиль полностью разрядился и автоматически поставился на парковку.
После проведения эксперимента я поставил машину на полноценную ночную зарядку дома и зарядил до 100%.
Расход полной зарядки BMW i3 33kWh: 34,3 кВт·ч электроэнергии на общую сумму 45 грн 70 копеек
Итоги разрядки
| BMW i3 | Сколько проехал |
| От 100% до полной остановки | 230,7 км |
| От 0% до полной остановки | 17,4 км |
| После зарядки от EcoFlow | 5,7 км |
Удался ли эксперимент? Выводы
Как видите, EcoFlow можно смело использовать как маленькую “канистру с бензином” для электромобиля. В целом 1 кВт зарядной станции хватает примерно на 5 км пробега, чего вполне достаточно, чтобы доехать до ближайшей зарядной станции.
Всегда планируйте свой маршрут с учётом доступных зарядных станций. Для этого я пользуюсь приложением PlugShare, а для вас подготовил специальную страницу с интерактивной картой зарядок по Украине и по самым популярным городам для электромобилей.
Неважно, ездите вы на бензиновом авто или на электромобиле — не допускайте полной разрядки, чтобы не пришлось останавливаться или толкать машину.
